Глазырин, Александр Савельевич. Бездатчиковое управление асинхронным электроприводом с синергетическим регулятором [Текст] / А. С. Глазырин> // Известия Томского политехнического университета. - 2012. - Т. 321, № 4 : Энергетика. - С. 107-111 : ил. - Библиогр.: с. 111 (5 назв.) . - ISSN 1684-8519
Рубрики: Энергетика Электрический привод Кл.слова (ненормированные): бездатчиковое управление -- асинхронные электроприводы -- синергетические регуляторы -- синергетическое управление -- имитационное моделирование -- бездатчиковые системы управления -- переходные процессы -- фильтр Калмана -- Калмана фильтр -- наблюдатель Люенбергера -- Люенбергера наблюдатель -- идентификаторы состояния -- результаты моделирования Аннотация: Представлены результаты имитационного моделирования бездатчиковых систем управления с идентификаторами состояния на основе фильтра Калмана и наблюдателя Люенбергера. Показаны преимущества и недостатки применяемых идентификаторов состояния при использовании их в системе управления с синергетическим регулятором. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Глазырин, Александр Савельевич. Разработка и лабораторное апробирование метода идентификации параметров электродвигателей на основе разностных схем [Текст] / А. С. Глазырин, Е. В. Боловин> // Известия Томского политехнического университета. - 2012. - Т. 321, № 4 : Энергетика. - С. 112-115 : ил. - Библиогр.: с. 115 (5 назв.) . - ISSN 1684-8519
Рубрики: Энергетика Электрический привод Электрические машины постоянного тока Кл.слова (ненормированные): методы идентификации параметров -- двигатели постоянного тока -- разностные схемы -- идентификация параметров -- динамические модели -- разностные уравнения -- уравнения электрического равновесия -- уравнение движения двигателя -- интегрально-дифференциальные уравнения -- лабораторное апробирование Аннотация: Рассмотрены методы идентификации параметров динамических моделей электродвигателей на основе решения систем разностных уравнений. В первом методе при составлении системы линейных алгебраических уравнений для процедуры идентификации используются отдельно уравнения электрического равновесия и уравнение движения двигателя. Во втором методе используется интегро-дифференциальное уравнение, описывающие взаимодействие электрической и механической части двигателя. Лабораторное апробирование показало работоспособность и эффективность динамической идентификации при совместном использовании обоих методов. Доп.точки доступа: Боловин, Евгений Владимирович Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |