Дементьев, Юрий Николаевич. Регулируемый электропривод переменного тока по схеме надсинхронного вентильного каскада [Текст] / Ю. Н. Дементьев // Известия Томского политехнического университета. - 2012. - Т. 321, № 4 : Энергетика. - С. 116-121 : ил. - Библиогр.: с. 121 (6 назв.) . - ISSN 1684-8519
Рубрики: Энергетика Электрический привод Детали и узлы электрических машин Кл.слова (ненормированные): регулируемый электропривод -- электроприводы переменного тока -- надсинхронные вентильные каскады -- переменный ток -- роторные преобразователи -- потокосцепление -- тиристорные мосты Аннотация: Представлены аналитические выражения для определения основных величин электроприводов переменного тока с вентильным преобразователем в основном и аварийном режимах его работы. Полученные аналитические выражения позволяют относительно просто и с достаточной точностью определить временные функции основных величин, величины первой и высших гармоник, добавочные потери и исходные данные для выбора силовых элементов вентильного преобразователя для основного и аварийного режимов. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Дементьев, Юрий Николаевич. Оптимальное управление вентильным преобразователем в электроприводах переменного тока [Текст] / Ю. Н. Дементьев // Известия Томского политехнического университета. - 2013. - Т. 322, № 4 : Энергетика. - С. 138-142 : ил. - Библиогр.: с. 142 (5 назв.) . - ISSN 1684-8519
Рубрики: Энергетика Детали и узлы электрических машин Преобразователи, выпрямители, инверторы Кл.слова (ненормированные): оптимальное управление -- вентильные преобразователи -- электроприводы переменного тока -- электроприводы -- переменный ток -- синхронные машины -- асинхронные машины -- вентильные двигатели -- потокосцепление -- надсинхронные вентильные каскады Аннотация: Рассмотрены вопросы оптимального управления вентильным преобразователем по потокосцеплению в вентильном электроприводе с синхронной машиной и зависимым инвертором, а также в надсинхронном вентильном каскаде с асинхронной машиной с фазным ротором. Показана возможность обеспечения надежной работы электроприводов переменного тока с вентильным преобразователем при оптимальном выборе параметров управления, рекомендации по их выбору. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Тургенев, Дмитрий Викторович. Способ адаптивного формирования потокосцепления в асинхронном безредукторном электроприводе лифтовой лебедки [Текст] / Д. В. Тургенев, Ю. Н. Дементьев, С. В. Ланграф // Известия Томского политехнического университета. - 2013. - Т. 322, № 4 : Энергетика. - С. 143-146 : ил. - Библиогр.: с. 146 (5 назв.) . - ISSN 1684-8519
Рубрики: Энергетика Электрические машины переменного тока Кл.слова (ненормированные): потокосцепление -- лифтовые лебедки -- асинхронные электроприводы -- безредукторные электроприводы -- тихоходные асинхронные двигатели -- результаты исследований -- расчетные характеристики -- энергосбережение Аннотация: Представлен способ формирования потокосцепления тихоходного асинхронного двигателя: в функции от момента нагрузки на валу двигателя, влияющего на характеристики безредукторного асинхронного электропривода лифтовой лебедки. Приведены результаты исследований в виде расчетных характеристик. Установлено, что применение адаптивного способа формирования потокосцепления тихоходного асинхронного двигателя обеспечивает энергосбережение в электроприводе лифтовой лебедки. Доп.точки доступа: Дементьев, Юрий Николаевич; Ланграф, Сергей Владимирович Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Алексеев, В. В. Сравнительный анализ моделей систем автоматизированного асинхронного электропривода с векторным управлением [Текст] / В. В. Алексеев, А. Е. Козярук // Электротехника. - 2013. - № 12. - С. 47-51 . - ISSN 0013-5860
Рубрики: Энергетика Электрический привод Кл.слова (ненормированные): асинхронные приводы -- векторное управление -- потокосцепление -- приводы с опорными векторами -- магнитное потокосцепление -- системы подчиненного регулирования -- асинхронные двигатели Аннотация: Проведен сравнительный анализ характеристик трех моделей системы подчиненного векторного управления асинхронным приводом с опорным вектором главного магнитного потокосцепления, реализуемых в пакете MatlabSimulink, при идентичных параметрах двигателя и системы подчиненного регулирования. Доп.точки доступа: Козярук, А. Е. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Система прямого управления моментом в синхронном электроприводе [Текст] / А. Н. Горожанкин [и др.] // Электротехника. - 2014. - № 10. - С. 29-32 . - ISSN 0013-5860
Рубрики: Энергетика Электрический привод Кл.слова (ненормированные): релейно-векторное управление -- результирующее потокосцепление -- статоры -- роторы -- синхронные электроприводы -- датчики Аннотация: Рассмотрен релейно-векторный способ управления синхронными электроприводами. Предложены алгоритмы и структура прямого управления моментом синхронного электропривода, позволяющие формировать его режимы работы путем воздействия на форму треугольника, сторонами которого являются потокосцепления статора, ротора, а также результирующее потокосцепление. Показано, что формирование режимов в синхронных электроприводах с указанным типом управления возможно при наличии датчика положения ротора, необходимым для определения положения ротора и скорости двигателя. Датчик может быть реализован либо физически, либо математически в составе наблюдателя координат электропривода. Доп.точки доступа: Горожанкин, А. Н.; Шишков, А. Н.; Белоусов, Е. В.; Сычев, Д. А.; Кинас, С. И. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Алексеев, В. В. Анализ динамических режимов в частотно-регулируемом асинхронном электроприводе при различных структурах и алгоритмах управления [Текст] / В. В. Алексеев, А. П. Емельянов, А. Е. Козярук // Электротехника. - 2016. - № 4. - С. 2-9 . - ISSN 0013-5860
Рубрики: Энергетика Электрический привод Кл.слова (ненормированные): асинхронные двигатели -- векторное управление -- инверторы -- прямое управление моментом -- широтно-импульсная модуляция -- пространственно-векторная модуляция -- выходные напряжения инверторов -- потокосцепление -- магнитные потокосцепления -- Matlab Simulink -- SVPWM -- моделирование Аннотация: Выполнен сравнительный анализ динамических характеристик системы векторного управления асинхронным приводом с опорным вектором главного магнитного потокосцепления, электропривода с пространственно-векторной широтно-импульсной модуляцией выходного напряжения инвертора (SVPWM) и электропривода с прямым управлением моментом (DTC), с использованием пакета Matlab/Simulink, при одних и тех же параметрах модели асинхронного двигателя. Переход от системы с непрерывными законами векторного управления к использованию микропроцессоров, современных управляемых преобразователей частоты с релейным принципом управления связан с возможным изменением свойств электропривода. В связи с этим поставлена задача сравнить динамические показатели системы подчиненного векторного управления (с идеализированным преобразователем частоты) (ЭП1), электропривода с системой управления DTC (ЭП2) и электропривода с непосредственным управлением моментом (ЭП3). Моделирование показывает, что во всех рассмотренных системах управления быстродействие контура регулирования моментом одинаково. Задержка срабатывания не превышает 0, 01 с. В целом переходные процессы по скорости в указанных системах протекают одинаково. Имеющиеся отличия переходных процессов по потокосцеплению в ЭП2 и ЭП3 по сравнению с ЭП1 связаны со способом формирования электромагнитного момента. В этих системах управления не ставится задача стабилизировать модуль потокосцепления. При малых нагрузках потокосцепление автоматически отслеживает нагрузку. В электроприводе ЭП3 с непосредственным управлением моментом вычисление требуемых мгновенных значений проекций вектора напряжения и формирование напряжения на двигателе на основе SVPWM позволяет иметь быстродействующую систему управления электроприводом с минимальными гармоническими искажениями тока и пульсаций момента. Коэффициенты системы управления рассчитываются заранее. Регулятор скорости настраивается на технический оптимум. В векторной системе управления с ориентированием по главному потокосцеплению также желательно применить формирование напряжения двигателя на основе SVPWM. Доп.точки доступа: Емельянов, А. П.; Козярук, А. Е. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Разработка вентильно-индукторного двигателя для индивидуального привода дозирующего насоса прядильной машины [Текст] / П. Г. Колпахчьян и [др.] // Известия вузов. Электромеханика. - 2017. - Т. 60, № 2. - С. 38-43 : 5 рис. - Библиогр.: с. 42 (10 назв. ). - Заглавие, авторы, аннотация, ключевые слова на английском языке приведены в конце статьи . - ISSN 0136-3360
Рубрики: Энергетика Электрические машины переменного тока Кл.слова (ненормированные): вентильно-индукторные двигатели -- дозирующие насосы -- индивидуальные приводы -- математические модели -- потокосцепление -- прядильные машины -- системы управления -- электромагнитные моменты Аннотация: Для применения в качестве индивидуального привода дозирующего насоса прядильной машины обоснован выбор низкооборотного вентильно-индукторного двигателя с электромагнитной редукцией. Приведены конфигурация и размеры магнитопровода спроектированного двигателя. С помощью пакета программ FEMM выполнен расчет характеристик намагничивания и электромагнитного момента. Для управления двигателем предложена схема преобразователя частоты. Представлены результаты математического моделирования системы "преобразователь электроэнергии - электромеханический преобразователь - система управления" в виде зависимостей от времени тока и напряжения фазы, потокосцепления и момента двигателя. Рассмотрен вопрос о необходимости снижения пульсаций момента с частотой менее 50 Гц. Показано, что при ширине импульса управления 100 эл. град и фазе включения 10 эл. град имеет место допустимый уровень низкочастотных пульсаций электромагнитного момента. Доп.точки доступа: Колпахчьян, П. Г. (доктор технических наук; доцент; заведующий кафедрой); Шайхиев, А. Р. (кандидат технических наук; старший преподаватель); Лобов доктор технических наук; профессор, Б. Н.; Микитинский кандидат технических наук; доцент, А. П.; Петров старший преподаватель, А. А. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Симаков, Г. М. Сравнительная оценка работы асинхронной машины в условиях минимизации реактивной мощности [Текст] / Г. М. Симаков, Ю. П. Филюшов // Электротехника. - 2017. - № 2. - С. 15-20 . - ISSN 0013-5860
Рубрики: Энергетика Электрические машины переменного тока Кл.слова (ненормированные): электроприводы переменного тока -- реактивная мощность -- минимизация реактивной мощности -- асинхронные машины -- машины с короткозамкнутым ротором -- П-регуляторы -- векторное управление -- переходные процессы -- электромагнитные моменты -- потокосцепление роторов -- намагничивание двигателей -- параметрическая компенсация Аннотация: В статье рассматривается работа асинхронной машины с короткозамкнутым ротором при различных способах формирования электромагнитного момента. Нелинейность характеристики намагничивания модели двигателя учтена посредством степенного многочлена. В состав системы управления включены П-регуляторы токов и скорости, позволяя наглядно сравнить условия управления и полученные результаты. Сравниваются динамические и энергетические свойств асинхронного электропривода при двух различных способах векторного управления. Одно управление обеспечивает формирование электромагнитного момента при стабилизации потокосцепления ротора, осуществляя предварительного намагничивание двигателя. Другое управление, сформированное методом последовательного синтеза, не выполняя предварительного намагничивания, обеспечивает изменение электромагнитного момента при минимизации реактивной мощности. Путем структурно параметрической компенсации, организована линейная зависимость электромагнитного момента от задания, обеспечивая стандартный характер переходных процессов. Основные оценки качества сравниваются в статических режимах и переходных процессах электропривода переменного тока. Оценкой динамических свойств является время реакции системы на входные и возмущающие воздействия. Управление ограничено по модулю вектора напряжения, ограничена полоса пропускания регулируемых переменных. Доп.точки доступа: Филюшов, Ю. П. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Ещин, Е. К. (доктор технических наук; профессор). Энергосберегающее управление состоянием асинхронного электродвигателя [Текст] / Е. К. Ещин // Известия вузов. Электромеханика. - 2018. - Т. 61, № 3. - С. 31-36 : 3 рис. - Библиогр.: с. 34-35 (20 назв. ). - Заглавие, авторы, аннотация, ключевые слова на английском языке приведены в конце статьи . - ISSN 0136-3360
Рубрики: Энергетика Электрические машины переменного тока Теоретические основы электротехники Кл.слова (ненормированные): асинхронные электродвигатели -- потокосцепление ротора -- трехфазные модели -- управление состоянием электродвигателя -- электромагнитный момент -- энергосберегающее управление -- энергоэффективность Аннотация: Рассматривается управляемый режим работы асинхронного электродвигателя. Цель управления - формирование необходимых (задаваемых) значений электромагнитного момента электродвигателя и потокосцепления ротора. Предлагается в качестве управляющих воздействий, влияющих на состояние электродвигателя, использовать напряжения его питания. Приведены аналитические конструкции, определяющие алгоритмы формирования напряжений электродвигателя, определяющие нижнюю грань целевого функционала качества управления. Алгоритмы формирования напряжений питания приведены для трехфазной модели электродвигателя и для двухфазной обобщенной машины. Приведены результаты расчетов, показывающие результативность введения управления электродвигателем. Показана возможность увеличения мгновенных значений коэффициента мощности электродвигателя, определяющего энергоэффективность использования асинхронного электродвигателя. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Баль, В. Б. Вентильно-индукторные генераторы: способы управления и проектирование [Текст] / В. Б. Баль, Аунг Минт Тун // Электротехника. - 2019. - № 6. - С. 35-39 . - ISSN 0013-5860
Рубрики: Энергетика Электрические генераторы Кл.слова (ненормированные): генераторы -- вентильно-индукторные генераторы -- возбуждения напряжения -- стабилизация токов -- коммутаторы -- магнитная энергия -- проектирование -- потокосцепление -- управление -- электромагнитные нагрузки Аннотация: Вентильно-индукторные генераторы известны уже около 25 лет. За это время они зарекомендовали себя, как перспективный тип генераторов благодаря простоте конструкции и большому диапазону рабочих частот. Однако используемые способы коммутации таких генераторов не позволяют достигать максимальной мощности. Предложен способ коммутации вентильно-индукторного генератора со стабилизацией магнитного потока, позволяющий повысить его мощность без увеличения габаритов. Выполнено сравнение различных способов коммутации генератора по критерию вырабатываемой энергии генератора за цикл коммутации, показано преимущество предлагаемого способа. Показано также, что предложенный способ обеспечивает увеличение мощности генератора при одновременном увеличении токовой нагрузки его обмотки. Степень увеличения мощности тем выше, чем больше модуляция магнитной проводимости рабочего зазора генератора. Приведены рекомендации по выбору электромагнитных нагрузок генератора при различных способах коммутации. Доп.точки доступа: Аунг Минт Тун Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Баль, В. Б. (кандидат технических наук; доцент). Проектирование и выбор параметров вентильно-индукторного генератора [Текст] / Баль В. Б., Аунг Минт Тун // Электричество. - 2019. - № 11. - С. 40-44 : 8 рис. - Библиогр.: с. 43 (6 назв. ). - Заглавие, авторы, аннотация, библиография на английском языке приведены в конце статьи . - ISSN 0013-5380
Рубрики: Энергетика Преобразователи, выпрямители, инверторы Электрические и магнитные измерения в целом Кл.слова (ненормированные): вентильно-индукторные генераторы -- коммутаторы -- коммутация генераторов -- магнитная энергия -- потокосцепление -- проектирование генераторов -- электромагнитные нагрузки Аннотация: За все время применения (более 20 лет) вентильно-индукторные генераторы зарекомендовали себя как перспективный тип генераторов с электронным управлением и простой конструкцией механической части. В последнее время разработаны новые способы коммутации генераторов, позволяющие повысить их мощность. При этом методы проектирования вентильно-индукторных генераторов развиты недостаточно. В статье проведено сравнение выбора электромагнитных нагрузок традиционного индукторного и вентильно-индукторного генераторов. Показано, что вентильно-индукторный генератор может работать при повышенных электромагнитных нагрузках, даются рекомендации по их выбору. Доп.точки доступа: Аунг Минт Тун (аспирант) Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |