Земан, С. К. Кодово-импульсный способ регулирования технологического параметра преобразователя частоты установки индукционного нагрева [Текст] / С. К. Земан, О. Е. Сандырев // Известия Томского политехнического университета. - 2007. - Т. 310, N 1. - С. 191-196 : ил. - Библиогр.: с. 196 (11 назв. ). . - ISSN 1684-8519
Рубрики: Энергетика Электрический нагрев Кл.слова (ненормированные): установки нагрева -- индукционный нагрев -- преобразователи частоты -- технологические параметры -- регулирование параметров -- кодово-импульсный способ -- коммутирующие приборы -- массогабаритные показатели -- КПД преобразователя частоты Аннотация: Предложен способ кодово-импульсного регулирования технологического параметра преобразователя частоты для установки индукционного нагрева. Приведены основные аналитические соотношения для расчета регулировочных характеристик предложенного способа при постоянном сопротивлении нагрузки преобразователя. Показано, что при использовании данного способа значительно уменьшаются мощность потерь на переключение силовых коммутирующих приборов, массогабаритные показатели и увеличивается КПД преобразователя частоты. Доп.точки доступа: Сандырев, О. Е. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Муравлева, Ольга Олеговна. Совершенствование асинхронных двигателей для регулируемого электропривода [Текст] / О. О. Муравлева, П. В. Тютева // Известия Томского политехнического университета. - 2007. - Т. 310, N 2. - С. 177-181. : ил. - Библиогр.: с. 181 (6 назв. ).
Рубрики: Энергетика Электрические машины переменного тока Кл.слова (ненормированные): асинхронные двигатели -- регулируемый электропривод -- массогабаритные показатели -- энергетические показатели -- сроки эксплуатации -- математическое моделирование -- экономическая эффективность -- энергоэффективные асинхронные двигатели Аннотация: Предложено новое направление совершенствования асинхронных двигателей для регулируемого электропривода при изменении массогабаритных показателей, что позволит улучшить энергетические показатели и уменьшить затраты, приходящиеся на срок эксплуатации. Проанализированы результаты математического моделирования. Произведен расчет экономической эффективности при проектировании энергоэффективных асинхронных двигателей. Доп.точки доступа: Тютева, П. В. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Лукутин, Борис Владимирович. Энергоэффективные управляемые генераторы для ветроэлектростанций [Текст] / Б. В. Лукутин, Е. Б. Шандарова, О. П. Муравлев // Известия Томского политехнического университета. - 2008. - Т. 312, № 4 : Энергетика. - С. 128-130 : ил. - Библиогр.: с. 130 (6 назв.) . - ISSN 1684-8519
Рубрики: Энергетика Электрические машины в целом Ветроэнергетика Кл.слова (ненормированные): генераторы -- управляемые генераторы -- энергоэффективные генераторы -- ветроэлектростанции -- энергетические характеристики -- ветротурбины -- синхронные генераторы -- рекомендации -- массогабаритные показатели Аннотация: Выполнено исследование соответствия энергетических характеристик ветротурбины и генератора при переменной частоте вращения энергоблока, сформулированы рекомендации по выбору синхронных генераторов ветроэлектростанций. Учет данных рекомендаций позволит уменьшить массогабаритные показатели синхронных генераторов на 10... 15 % и, соответственно, их стоимость. Доп.точки доступа: Шандарова, Елена Борисовна; Муравлев, Олег Павлович Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Мишин, Вадим Николаевич. Системы электропитания телеуправляемых подводных аппаратов переменного тока мощностью свыше 10 кВт [Текст] / В. Н. Мишин, В. М. Рулевский, А. Г. Юдинцев // Известия Томского политехнического университета. - 2013. - Т. 322, № 4 : Энергетика. - С. 107-110 : ил. - Библиогр.: с. 110 (3 назв.) . - ISSN 1684-8519
Рубрики: Энергетика Трансформаторы Кл.слова (ненормированные): системы электропитания -- телеуправляемые подводные аппараты -- аппараты переменного тока -- удельная мощность -- подводные аппараты -- массогабаритные показатели Аннотация: Рассмотрены системы электропитания телеуправляемых подводных аппаратов переменного тока мощностью свыше 10 кВт, позволяющие решать задачи увеличения удельной мощности подводной части и улучшения ее массогабаритных показателей. Доп.точки доступа: Рулевский, Виктор Михайлович; Юдинцев, Антон Геннадьевич Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Голованов, А. А. (заместитель начальника цикла). Критерии оптимизации зарядных устройств емкостных накопителей энергии и их взаимосвязь [Текст] / А. А. Голованов // Известия вузов. Электромеханика. - 2014. - № 3. - С. 58-59 : 2 рис. - Библиогр.: с. 59 (3 назв. ) . - ISSN 0136-3360
Рубрики: Энергетика Трансформаторы Кл.слова (ненормированные): емкостные накопители энергии -- зарядные устройства -- инверторные модули -- коэффициент полезного действия -- критерии оптимизации -- массогабаритные показатели -- частота инвертора -- четырехполюсники Аннотация: Рассматриваются критерии оптимизации зарядных устройств, в которых оптимальная частота инвертора определяется при определенных условиях, когда оптимизация вводится в ограничение либо коэффициентом полезного действия, либо массогабаритными показателями трансформатора. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Обоснование целесообразности применения аморфной стали в магнитопроводах трансформаторно-выпрямительных устройств летательных аппаратов [Текст] / Исмагилов Ф. Р. [и др.] // Электричество. - 2018. - № 5. - С. 39-44 : 5 рис., 4 табл. - Библиогр.: с. 43 (14 назв. ). - Заглавие, аннотация, ключевые слова на английском языке в конце статьи . - ISSN 0013-5380
Рубрики: Энергетика Детали и узлы электрических машин Кл.слова (ненормированные): аморфные сплавы -- аморфные стали -- выпрямительные трансформаторы -- компьютерное моделирование -- летательные аппараты -- магнитопроводы -- массогабаритные показатели -- потери холостого хода -- трансформаторно-выпрямительные устройства -- удельные потери -- экспериментальные исследования Аннотация: Исследованы трансформаторно-выпрямительные устройства с магнитопроводами из аморфной стали. Показаны особенности применения аморфных сплавов и проведен их сравнительный анализ. Изготовлены экспериментальные образцы трансформаторно-выпрямительных устройств двух типов с магнитопроводом из различных аморфных сталей. Выполнено компьютерное моделирование тепловых процессов трансформаторно-выпрямительных устройств с магнитопроводом из аморфной стали. Проведено экспериментальное исследование удельных потерь в магнитопроводе. Результаты испытаний показывают, что по массогабаритным показателям трансформаторы с магнитопроводами из аморфной стали незначительно превышают трансформаторы из прецизионных магнитомягких сплавов или электротехнических сталей. Доп.точки доступа: Исмагилов, Ф. Р. (доктор технических наук; заведующий кафедрой); Вавилов, В. Е. (кандидат технических наук; доцент); Гусаков, Д. В. (кандидат технических наук; старший преподаватель); Меднов, А. А. (аспирант; инженер) Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Полностью сверхпроводниковая электрическая машина с высокой удельной мощностью [Текст] / Д. С. Дежин [и др.] // Электротехника. - 2018. - № 2. - С. 2-7 . - ISSN 0013-5860
Рубрики: Энергетика Электрические машины в целом Кл.слова (ненормированные): электротранспорт -- сверхпроводники -- высокотемпературные сверхпроводники -- удельная мощность -- массогабаритные показатели -- транспортные системы -- экологичность транспорта -- криогенное охлаждение -- конечно-элементное моделирование Аннотация: Основной тенденцией развития транспорта является переход на электродвижение, что обусловлено повышенными требованиями к экологичности и КПД транспортных систем. Важнейшим параметром, определяющим перспективность электротранспорта, является удельная мощность электрических машин (генераторов и двигателей). Так, например, для создания полностью электрического самолета необходимо создание электрических машин с удельной мощностью свыше 20 кВт/кг. Как показывают исследования, в длительном режиме достичь таких показателей удельной мощности возможно при использовании криогенного охлаждения и применении современных сверхпроводниковых материалов в составе электрических двигателей и генераторов. Создание таких машин осложнено необходимостью учета критических свойств сверхпроводников. В частности, обмотка на статоре должна быть выполнена из катушек в форме рейстрек. Это может быть реализовано в машине с числом пазов на полюс и фазу меньше единицы. В статье рассмотрена схема такой полностью сверхпроводниковой электрической машины с высокой удельной мощностью. Представлена аналитическая методика расчета основных параметров машины. Полученные соотношения позволяют проводить анализ влияния числа пар полюсов, свойств сверхпроводников, главных размеров машины на удельную мощность. Приведены результаты конечно-элементного моделирования полностью сверхпроводниковой электрической машины. Доп.точки доступа: Дежин, Д. С.; Иванов, Н. С.; Кобзева, И. Н.; Ковалев, К. Л. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Проектирование минимизированного втяжного броневого электромагнита постоянного напряжения [Текст] / Ю. М. Зайцев [и др.] // Электротехника. - 2018. - № 8. - С. 28-31 . - ISSN 0013-5860
Рубрики: Энергетика Детали и узлы электрических машин Кл.слова (ненормированные): электромагниты -- броневые электромагниты -- проектирование -- электромагнитные аппараты -- втяжные броневые электромагниты -- электромагниты постоянного напряжения -- коммутационные аппараты -- аппараты низкого напряжения -- массогабаритные показатели -- вычислительные эксперименты Аннотация: Снижение массы материалов, используемых при создании электромагнитных аппаратов, уменьшение их габаритных размеров существенно повышает эксплуатационную привлекательность коммутационных аппаратов низкого напряжения, таких как реле, контакторы, пускатели. Решение этих задач возможно за счет форсированного управления их приводными электромагнитами и разработки методики минимизации массогабаритных показателей. Эти задачи решались при использовании в качестве привода втяжного броневого электромагнита постоянного напряжения. Для предпочтительной области факторного пространства исходных данных проектирования был выполнен вычислительный эксперимент в соответствии с ортогональным центрально-композиционным планом второго порядка для восьми переменных. Получены полиномиальные модели для оптимальных относительных размеров: рабочего воздушного зазора, высоты и толщины обмотки, высоты внешнего воротничка в долях оптимального диаметра сердечника, а также высоты стопа в долях обмотки. Рассмотрены примеры расчета оптимальных размеров электромагнита, минимизирующих его габаритный объем. Доп.точки доступа: Зайцев, Ю. М.; Кадышев, Е. Н.; Петров, В. Н.; Руссова, Н. В.; Свинцов, Г. П. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Меньшенин, А. С. Улучшение удельных массогабаритных показателей синхронных реактивных электроприводов [Текст] / А. С. Меньшенин, М. А. Григорьев // Электротехника. - 2018. - № 4. - С. 13-19 . - ISSN 0013-5860
Рубрики: Энергетика Электрический привод Кл.слова (ненормированные): реактивные электроприводы -- синхронные реактивные электроприводы -- асинхронные электроприводы -- перегрузочные моменты -- массогабаритные показатели -- физическое моделирование -- конструкции роторов -- магнитные системы -- электроприводы больших мощностей Аннотация: Для сравнения различных методов улучшения удельных массогабаритных показателей электроприводов для объектов, реализующих позиционное или следящее движение, выполнен анализ независимых управляющих воздействий в разных структурах регулирования. Сформулированы алгоритмы оптимизации формы фазных (управляющих) токов. Методом физического моделирования установлено, что в зонах перегрузок удобнее всего пользоваться прямоугольной осциллограммой фазного тока с в схеме последовательного возбуждения. Показано, что в диапазоне малых мощностей улучшенные массогабаритные показатели могут быть достигнуты в синхронных реактивных электроприводах со сложной (составной с немагнитопроводящими вставками) конструкцией ротора. В электроприводах больших мощностей (более 500 кВт) рациональной является многофазная схема с индивидуальными источниками в каждой фазе. Улучшенные показатели по ускорению достигаются без усложнения конструкции ротора за счет отказа от синусоидальных законов управления. В этом случае показатели рассматриваемого электропривода сопоставимы с показателями синхронного реактивного электропривода, имеющего составной (сложный) ротор. Форма фазного тока на начальном этапе наладки выбирается прямоугольной, а соотношение между токами возбуждения и якорным определяется в зависимости от степени насыщения магнитной системы. Доп.точки доступа: Григорьев, М. А. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |