Лукьянович, Николай Васильевич (доктор политических наук, профессор). Перспективы создания Единого транспортного пространства Евразийского экономического союза (ЕАЭС) [Текст] / Н. В. Лукьянович, Н. Н. Котляров, Л. В. Левченко> // Экономические науки. - 2014. - № 7 (116). - С. 126-130. - Библиогр.: с. 130 (23 назв.) . - ISSN 2072-084Х
Рубрики: Экономика Мировая экономика. Международные экономические отношения--Евразия--Россия--Белоруссия Международное предпринимательство. Внешнеэкономическая деятельность предприятия--Евразия--Россия--Белоруссия Экономика транспорта--Евразия--Россия--Белоруссия Кл.слова (ненормированные): евразийские транспортные коридоры -- единое транспортное пространство -- единое экономическое пространство -- зоны свободной торговли -- международные логистические центры -- таможенные союзы -- транспортная политика -- транспортное сотрудничество -- транспортный комплекс -- экономическая интеграция -- экономические союзы Аннотация: В статье рассматриваются основные тенденции и перспективы создания Единого транспортного пространства Евразийского экономического союза, который начинает функционировать с 1 января 2015 г. Сделан вывод о том, что формирование такого пространства положительно повлияет на развитие экономик стран-участниц (России, Белоруссии и Казахстана), поскольку позволит существенно снизить транспортные издержки в их внешней торговле. Доп.точки доступа: Котляров, Николай Николаевич (доктор экономических наук, профессор); Левченко, Лариса Владимировна (кандидат экономических наук, профессор); Евразийский экономический союз Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Безруков, Л. А. (доктор географических наук). Транссиб и Шелковый путь [Текст] : глобальная инфраструктура и региональное развитие / Л. А. Безруков> // ЭКО. - 2016. - № 7. - С. 21-36. - Библиогр.: с. 35-36 (16 назв.) . - ISSN 0131-7652
Рубрики: Экономика--Россия--Сибирь--Китай; Дальний Восток, 21 в. нач. Экономика России Управление экономикой Экономическая география и региональная экономика Экономика транспорта Кл.слова (ненормированные): экономическое развитие -- социально-экономическое развитие -- регионы -- пространственное развитие -- евразийские транспортные коридоры -- Шелковый путь -- территориальное развитие -- транспортная политика -- экономическая политика -- Транссиб -- региональное развитие -- транспортно-коммуникационная инфраструктура -- транспортный фактор -- транспортная инфраструктура -- транспортные перевозки -- транспортные коридоры -- конкурентоспособность -- континентальное положение -- ультраконтинентальное положение -- пояса развития -- евразийские транспортные коридоры -- внутриконтинентальное положение -- внутриконтинентальные регионы -- транспортные затраты -- экономико-географическое положение -- хозяйственная консолидация -- социально-экономическая дифференциация -- инфраструктура -- евразийское пространство -- интеграция евразийского пространства -- политическая интеграция евразийского пространства -- экономическая интеграция евразийского пространства -- трансграничное сотрудничество Аннотация: В статье анализируется проблема конкурентоспособности Транссиба в сравнении с сухопутными вариантами Шелкового пути. Доказывается целесообразность создания международных транспортных коридоров в целях не только организации транзитных перевозок, но и экономической и политической интеграции евразийского пространства, прежде всего активизации трансграничного хозяйственного сотрудничества смежных районов России, Китая и Казахстана как перспективного направления, способствующего ослаблению невыгодных последствий их внутриконтинентального положения. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Бардаль, А. Б. (кандидат экономических наук). Новый Шелковый путь [Текст] : возможности и угрозы для транспортного комплекса Дальнего Востока России / А. Б. Бардаль> // ЭКО. - 2016. - № 7. - С. 69-80. - Библиогр.: с. 79-80 (22 назв.) . - ISSN 0131-7652
Рубрики: Экономика--Россия--Китай--Дальний Восток; КНР, 21 в. нач. Экономика России Экономическая география и региональная экономика Экономика транспорта Кл.слова (ненормированные): экономическое развитие -- социально-экономическое развитие -- регионы -- пространственное развитие -- евразийские транспортные коридоры -- Шелковый путь -- территориальное развитие -- транспортная политика -- экономическая политика -- региональное развитие -- транспортно-коммуникационная инфраструктура -- транспортный фактор -- транспортная инфраструктура -- транспортные перевозки -- транспортные коридоры -- конкурентоспособность -- транспортный комплекс -- инфраструктура -- трансграничное сотрудничество -- ЭПШП Аннотация: В статье рассматривается возможное влияние реализуемой КНР инициативы "Экономический пояс Шелкового пути" на транспортный комплекс Дальнего Востока России. Отмечается, что последний, при формальной сопряженности с проектом, в настоящее время выполняет локальные задачи в перевозках с Китаем и не вписывается в рамки глобальных целевых установок инициативы. В связи с этим реализация Экономического пояса Шелкового пути не может нанести ущерб транспортному комплексу Дальнего Востока. Напротив, региону предоставляется возможность расширить транспортные взаимодействия с КНР. Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
Веселова, Э. Ш. На периферии Великого Шелкового пути [Текст] / Э. Ш. Веселова> // ЭКО. - 2016. - № 8. - С. 101-103 . - ISSN 0131-7652
Рубрики: Экономика--Россия--Сибирь--Китай, 21 в. нач. Экономика России Экономическая география и региональная экономика Экономика транспорта Кл.слова (ненормированные): экономическое развитие -- социально-экономическое развитие -- регионы -- пространственное развитие -- евразийские транспортные коридоры -- Шелковый путь -- территориальное развитие -- транспортная политика -- экономическая политика -- Транссиб -- региональное развитие -- транспортно-коммуникационная инфраструктура -- транспортная инфраструктура -- транспортные перевозки -- транспортные коридоры -- конкурентоспособность -- континентальное положение -- ультраконтинентальное положение -- пояса развития -- евразийские транспортные коридоры -- внутриконтинентальное положение -- внутриконтинентальные регионы -- транспортные затраты -- экономико-географическое положение -- инфраструктура -- евразийское пространство -- интеграция евразийского пространства -- экономическая интеграция евразийского пространства -- трансграничное сотрудничество -- перспективы развития Аннотация: Перспективы транспортно-логистического сектора Сибири в связи с формированием Нового Шелкового пути - из Китая в Европу через Казахстан и Беларусь - обсуждались на международном форуме "Транспорт Сибири", прошедшем в конце мая 2016 г. в Новосибирске. Концепция создания Экономического пояса Шелкового пути, которую активно реализует Китай в последние годы, ставит под удар претензии ряда сибирских территорий на роль важнейшего Евразийского транспортного коридора. Один из вариантов Шелкового пути включает в него лишь несколько регионов европейской части РФ (Калужскую, Оренбургскую области, Татарстан, Москву), но существуют и альтернативные варианты маршрута - через Украину, Азербайджан и Грузию, активно лоббируемые правительствами этих стран. Доп.точки доступа: Транспорт Сибири, международный форум Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |