Библиотека Амурского Государственного Университета

Главная

Упрощенный режим

Описание

Шлюз Z39.50

Базы данных

- результаты поиска

Вид поиска

БД "Книги"

БД "Статьи"

Труды АМГУ

Выпускные квалификационные работы

Антитеррор

Область поиска

Формат представления найденных документов:
полный	информационный	краткий

Отсортировать найденные документы по:
автору	заглавию	году издания	типу документа

Поисковый запрос: (<.>K=проводка судов<.>)

Общее количество найденных документов : 4
Показаны документы с 1 по 4

Парафонова, Вера (журналист).
Арктическиие маршруты лазера [Текст] / Вера Парафонова // Наука в России. - 2014. - № 2. - С. 20-27 : 10 фот., 1 рис. - Библиогр. в сносках . - ISSN 0869-7078

УДК

^a621.7

ББК 30.68
Рубрики: Техника
Обработка материалов
Кл.слова (ненормированные):
лазеры -- лазерные установки -- фундаментальные исследования -- мобильные лазерные технологические комплексы -- МЛТК -- волокнистые лазерные источники -- энергия -- лазерная техника -- лазерные технологии -- иттербиевые лазеры -- модульные построения -- натурные испытания -- буровые скважины -- проводка судов -- аварийно-восстановительные работы
Аннотация: Рассматривается использование мобильных лазерных технологических комплексов для дистанционного ведения аварийно-восстановительных работ.

Доп.точки доступа:
Троицкий институт инновационных и термоядерных исследований
Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден)

Найти похожие

Крюков, В. А. (член-корреспондент РАН).
Один путь - один хозяин? Нужен ли единый оператор Северного морского пути [Текст] / В. А. Крюков // ЭКО. - 2016. - № 5. - С. 5-17. - Библиогр.: с. 16-17 (10 назв.) . - ISSN 0131-7652

УДК

^a338(470+571)

^a338.47:656

ББК 65.9(2Рос) + 65.37
Рубрики: Экономика--Россия--Арктика, 21 в. нач.
Экономика России
Экономика транспорта
Кл.слова (ненормированные):
Северный морской путь -- СМП -- транспортный потенциал -- национальные интересы -- транспортные пути -- стратегические ресурсы -- арктическое пространство -- единый оператор -- арктическая политика -- арктический сектор -- функции управления -- координация -- координация действий -- инфраструктура -- развитие инфраструктуры -- ледовые проводки -- тарифы ледовых проводок -- проводка судов -- караванная проводка судов -- Севморпуть
Аннотация: В статье рассматриваются проблемы и следствия применения различных подходов к формированию системы управления (регулирования) функционированием трассы Северного морского пути. По мнению автора, при тех возможностях, которыми располагает государство, современной ситуации развития Арктики в наибольшей степени отвечает система управления, учитывающая особенности различных сегментов экономики. А именно: хозяйственные функции единого оператора допустимы только при реализации проектов с доминирующим участием государства. В остальных случаях они ограничиваются вопросами координации и согласования интересов всех сторон, участвующих в обеспечении функционирования пути (включая отправителей и получателей грузов).

Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден)

Найти похожие

Му, А.
Как обеспечить устойчивость перевозок по Северному морскому пути [Текст] / А. Му, Л. Бригхэм // ЭКО. - 2016. - № 5. - С. 18-27. - Библиогр.: с. 27 (6 назв.) . - ISSN 0131-7652

УДК

^a338(470+571)

^a338.47:656

ББК 65.9(2Рос) + 65.37
Рубрики: Экономика--Россия--Арктика, 21 в. нач.
Экономика России
Экономика транспорта
Кл.слова (ненормированные):
Северный морской путь -- СМП -- управление транспортными перевозками -- транспортные пути -- арктическое пространство -- ледоколы -- арктическая политика -- арктический сектор -- ледокольный флот -- координация эксплуатации -- проводка судов -- караванная проводка судов -- атомные ледоколы -- дизельные ледоколы -- транспортные перевозки -- коммерческие перевозки -- арктические перевозки -- Севморпуть
Аннотация: Основу устойчивого функционирования Северного морского пути составляют большие ледоколы, которые обеспечивают доступ к различным регионам России через судоходную часть Арктики. Несколько атомных ледоколов, созданных еще в советское время, нуждаются в замене. До сих пор неясно, как будет использоваться ледокольный флот для повышения эффективности функционирования Севморпути. Также неясно, разрешат ли власти России независимую навигацию ледокольных коммерческих перевозчиков без эскорта караванов ледоколами, замечают авторы.

Доп.точки доступа:
Бригхэм, Л.
Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден)

Найти похожие

Королев, Евгений (кандидат военных наук).
Ледоколы возвращаются в Арктику [Текст] / Евгений Королев, Юрий Танасюк // Логистика. - 2017. - № 11. - С. 26-30 : 2 портр., 4 рис., табл. - Библиогр. в конце ст. (5 назв.) . - ISSN 2219-7222

УДК

^a629.5

ББК 39.42/46
Рубрики: Транспорт
Суда--Россия--Арктика
Кл.слова (ненормированные):
атомные ледоколы -- водный транспорт -- ледоколы -- ледокольный флот -- морской транспорт -- проводка судов -- суда ледового плавания -- судоходство -- экономическое развитие регионов
Аннотация: Рассматривается развитие отечественного ледокольного флота, основные направления его деятельности, особенности эксплуатации, современное состояние и перспективы развития.

Доп.точки доступа:
Танасюк, Юрий (кандидат военных наук)
Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден)

Найти похожие

Тематический навигатор

Статистика за 20.07.2024
Число запросов	5532
Число посетителей	1
Число заказов	0

© Международная Ассоциация пользователей и разработчиков электронных библиотек и новых информационных технологий
(Ассоциация ЭБНИТ)