Главная Упрощенный режим Описание Шлюз Z39.50
Авторизация
Фамилия
Пароль
 

Базы данных


- результаты поиска

Вид поиска
БД "Книги"
БД "Статьи"
Труды АМГУ
Выпускные квалификационные работы
Антитеррор
Область поиска
 Найдено в других БД:БД "Статьи" (5)
Формат представления найденных документов:
полныйинформационныйкраткий
Отсортировать найденные документы по:
авторузаглавиюгоду изданиятипу документа
Поисковый запрос: (<.>K=автомобильные концерны<.>)
Общее количество найденных документов : 2
Показаны документы с 1 по 2
1.


    Белов, В. Б.
    Специальные инвестиционные контракты и российско-германское экономическое сотрудничество [Текст]. Ч. 2 / Владислав Белов // Современная Европа. - 2020. - № 1. - С. 146-157. - полный текст статьи см. на сайте Научной электронной библиотеки https://www.elibrary.ru . - ISSN 0201-7083
УДК
^a327
ББК 66.4(0),4
Рубрики: Политика. Политология
   Международное торгово-экономическое, техническое и культурное сотрудничество--Россия--Германия, 2015-2019 гг.
Кл.слова (ненормированные):
российско-германское сотрудничество -- германо-российское сотрудничество -- специальные инвестиционные контракты -- СПИК -- законодательство -- технологии -- прорывные технологии -- инвестиции -- налогообложение -- немецкие концерны -- контракты -- реестр специнвестконтрактов -- госзаказы -- автомобилестроение -- автоконцерны -- легковые автомобили -- тяжелое машиностроение -- грузовики -- автомобильные концерны -- газовые турбины большой мощности -- ГТБМ
Аннотация: Первая часть статьи посвящена роли первого поколения специальных инвестиционных контрактов (СПИК) в российско-германской хозяйственной кооперации. Во многом благодаря опыту, полученному в 2015-2018 гг. при реализации немецких проектов- маяков, к середине 2019 г. был подготовлен закон, получивший неофициальное название "СПИК 2. 0" и вступивший в силу 13 августа 2019 г. Во второй части статьи автор анализирует преимущества и недостатки нового поколения СПИК, насколько они могут мотивировать стратегических игроков к внедрению на их российских предприятиях новейших технологий и процессов и как могут влиять на поведение немецких инвесторов в среднесрочной перспективе. Особое внимание уделено немецкому концерну "Сименс", желающему заключить с Минпромторгом РФ контракт на производство газовых турбин большой мощности, и связанному с этим конфликту с партнером по совместному предприятию российской компанией "Силовые машины". Автор анализирует потенциальные сферы взаимодействия немецкого бизнеса и российского государства в рамках СПИК 2. 0. Среди прочего сделан вывод о том, что высокие шансы есть только у тех инвесторов из Германии, кто заинтересован прийти в РФ с современными прорывными технологиями в обмен на среднесрочные государственные гарантии и поддержку. В ближайшие годы количество претендентов из Германии на заключение специнвестконтрактов нового поколения, по оценке автора, в отличие от прошлых лет будет минимально.


Доп.точки доступа:
Daimler AG, автоконцерн; Даймлер АГ, автоконцерн; Volkswagen AG, автоконцерн; Фольксваген АГ, автоконцерн; BMW AG, автоконцерн; БМВ, автоконцерн; ПАО "КАМАЗ"; КАМАЗ, ПАО; КАМАЗ, публичное акционерное общество; Публичное акционерное общество "КАМАЗ"; Автотор, государственная корпорация; Государственная корпорация "Автотор"; ГК "Автотор"; Автотор, ГК; ZF Friedrichshafen AG, концерн; Siemens AG, корпорация; Сименс АГ, корпорация; ООО "Сименс Технологии Газовых Турбин"; Сименс Технологии Газовых Турбин, ООО; Общество с ограниченной ответственностью "Сименс Технологии Газовых Турбин"; Сименс Технологии Газовых Турбин, общество с ограниченной ответственностью; Силовые машины, ПАО; ПАО "Силовые машины"; Публичное акционерное общество "Силовые машины"; Силовые машины, публичное акционерное общество
Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден)

Найти похожие
2.


    Ерина, Анна Евгеньевна (аспирант).
    Модель оценки научно-технического уровня исследований и разработок в микрологистической системе автомобильного концерна [Текст] / А. Е. Ерина // Вестник Саратовского государственного технического университета. - 2013. - № 71, Ч. 2. - С. 293-298 : ил. - Библиогр.: с. 298 (3 назв.). - Номер части введен в запись по техническим причинам. В библиографических ссылках номер части указывать не надо. . - ISSN 1999-8341
УДК
^a338.47:656
ББК 65.37
Рубрики: Экономика
   Экономика транспорта
Кл.слова (ненормированные):
научно-технический уровень -- микрологистические системы -- автомобильные концерны -- автомобильная промышленность -- системные преобразования -- высокотехнологичное производство
Аннотация: Анализируется современное состояние автомобильной промышленности России и мира. Приводится спектр проблем, связанных с функционированием автомобильных концернов, для решения которых необходимы системные преобразования, развитие и организация высокотехнологичного производства.The current state of automotive industry of Russia and the world is analyzed. The author gives the range of the problems connected with functioning of automotive concerns for which decision system transformations, development and organization of hitech production are necessary is.

Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден)

Найти похожие
 
Стандартный
Расширенный
Профессиональный
Распределенный
По словарю
ГРНТИ-навигатор
УДК-навигатор
ББК-навигатор
Тематический навигатор
Статистика
за 08.07.2024
Число запросов 103312
Число посетителей 1
Число заказов 0
© Международная Ассоциация пользователей и разработчиков электронных библиотек и новых информационных технологий
(Ассоциация ЭБНИТ)