Построение области достижимости с учетом полного движения спускаемого аппарата при входе в атмосферу с околокруговой скоростью [Текст] / С. Н. Евдокимов [и др.]> // Известия РАН. Теория и системы управления. - 2014. - № 1. - С. 144-155. - Библиогр.: с. 155 (3 назв. ) . - ISSN 0002-3388
Рубрики: Транспорт Космическая навигация и связь Кл.слова (ненормированные): движение относительно центра масс -- движение центра масс -- модели движения -- область достижимости -- спуск с тремя переворотами по крену -- спускаемые аппараты -- терминальные алгоритмы управления Аннотация: Построена модель полного движения спускаемого аппарата, включающая движение центра масс и движение относительно центра масс. Получена уточненная оценка области достижимости при спуске в возмущенной атмосфере Земли. Используется терминальный алгоритм управления спуском с тремя переворотами по крену для одновременного устранения прогнозируемых промахов в продольном и боковом направлениях с учетом ограничения по допустимой перегрузке n[доп] < = 3. Доп.точки доступа: Евдокимов, С. Н.; Климанов, С. И.; Корчагин, А. Н.; Микрин, Е. А.; Сихарулидзе, Ю. Г. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ч.з. (1) Свободны: ч.з. (1) |
Концепция терминального алгоритма управления спуском при входе аппарата в атмосферу Земли с околопараболической скоростью [Текст] / С. Н. Евдокимов [и др.]> // Известия РАН. Теория и системы управления. - 2014. - № 2. - С. 122-129. - Библиогр.: с. 129 (4 назв. ) . - ISSN 0002-3388
Рубрики: Транспорт Космическая навигация и связь Кл.слова (ненормированные): алгоритмы управления -- момент переворота по крену -- ограничения по перегрузке -- погружение спускаемых аппаратов в атмосферу -- спускаемые аппараты -- терминальные алгоритмы управления -- угол крена Аннотация: Предложена концепция терминального алгоритма управления спуском при входе аппарата в атмосферу Земли с околопараболической скоростью. Рассматриваются траектории с одним и двумя погружениями спускаемого аппарата в атмосферу. Одновременно устраняется промах в продольном направлении и боковом за счет выбора величины угла крена и момента переворота по крену на очередном участке управления. Построенное управление обеспечивает заданное ограничение по перегрузке. Доп.точки доступа: Евдокимов, С. Н.; Климанов, С. И.; Корчагин, А. Н.; Микрин, Е. А.; Сихарулидзе, Ю. Г. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ч.з. (1) Свободны: ч.з. (1) |