Орлик, В. Г. Совершенствование лабиринтовых уплотнений в процессе развития паротурбостроения [Текст] / Орлик В. Г.> // Электрические станции. - 2007. - N 10. - С. 15-26 : 7 рис. - Библиогр.: с. 25-26 (53 назв. )
Рубрики: Энергетика Турбомашины Кл.слова (ненормированные): гарантированно-бесконтактные уплотнения -- двухпозиционные уплотнения -- лабиринтовые уплотнения -- лопатки турбин -- лопаточный аппарат турбин -- паровые турбины -- паротурбостроение -- прирабатывающиеся уплотнения -- прямоточные уплотнения -- ступенчатые уплотнения -- турбины паровые -- турбоагрегаты -- уплотнения гарантированно-бесконтактные -- уплотнения двухпозиционные -- уплотнения лабиринтовые -- уплотнения лопаточного аппарата -- уплотнения прирабатывающиеся -- уплотнения прямоточные -- уплотнения ступенчатые Аннотация: В представленном обзоре показано, что совершенствование лабиринтовых уплотнений направлено на разрешение противоречий между предъявляемыми к ним требованиями повышения экономичности и надежности турбоагрегата. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : эн.ф. (1) Свободны: эн.ф. (1) |
Дмитриев, С. С. Экспериментальные исследования сотовых уплотнений с волнообразными гребнями на роторе [Текст] / С. С. Дмитриев, Б. Н. Петрунин, М. Э.А.Э. Ахмед> // Теплоэнергетика. - 2018. - № 12. - С. 45-52 . - ISSN 0040-3636
Рубрики: Энергетика Турбомашины Кл.слова (ненормированные): волнообразные гребни на роторе -- износ -- концевые уплотнения -- модернизация -- неконсервативные силы -- паротурбинные установки -- прямоточные уплотнения -- радиальные зазоры -- роторы -- сотовые уплотнения -- ступенчатые уплотнения -- утечка Аннотация: В процессе эксплуатации паровых турбин в переходных режимах возможны задевания в лабиринтных уплотнениях. С целью избежать таких задеваний в штатных ступенчатых лабиринтных уплотнениях ЗАО УТЗ на нескольких турбинах Т-250/300-23. 5 ПАО “Мосэнерго” в период капитального ремонта была проведена модернизация концевых уплотнений: штатные уплотнения на роторе были заменены на прямоточные сотовые уплотнения с волнообразными гребнями. После проведения данной модернизации были отмечены снижение присосов воздуха через концевые уплотнения цилиндра низкого давления, нормализация работы эжекторов, уменьшение обводнения масла. Однако по этим косвенным показателям нельзя оценить реальное изменение протечек через модернизированные уплотнения. Поэтому на стенде “Динамическая модель уплотнения” были проведены сравнительные экспериментальные исследования расходных и динамических характеристик прямоточных уплотнений с классическими прямыми и волнообразными гребнями. Согласно результатам исследований расходные характеристики всех моделей прямоточных уплотнений при переходе от классических прямых гребней к волнообразным ухудшились. Проведенные измерения неконсервативных составляющих сил в моделях уплотнений также показали ухудшение динамических характеристик моделей прямоточных уплотнений при переходе от прямых гребней к волнообразным. В концевых уплотнениях увеличение неконсервативных сил, способных вызывать автоколебания валопровода паротурбинной установки (ПТУ), не представляет угрозы из-за их малого значения. Однако в диафрагменных уплотнениях, особенно в части высокого давления ПТУ на сверхкритические параметры пара, применение новых сотовых прямоточных уплотнений с волнообразными гребнями требует особой осторожности, так как именно в области высоких давлений эти силы достигают наибольших значений и способны в сочетании с надбандажными силами и силами, возникающими в масляном слое подшипников, вызывать низкочастотные автоколебания валопроводов. С учетом того что уровень неконсервативных сил в штатных ступенчатых уплотнениях на 20% меньше, чем в прямоточных, переход на сотовые прямоточные уплотнения с волнообразными гребням на роторе в диафрагменных уплотнениях представляется нецелесообразным. Доп.точки доступа: Петрунин, Б. Н.; Ахмед, М. Э. А. Э.; ПАО Мосэнерго; “Мосэнерго”, ПАО Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : эн.ф. (1) Свободны: эн.ф. (1) |