The velikhov and anti-velikhov effects in the theory of magnetorotational instability [Text] / A. B. Mikhailovskii [и др. ]> // Журнал экспериментальной и теоретической физики. - 2008. - Т. 134, вып. 6. - С. 1238-1256. . - Библиогр.: с. 1254-1256
Рубрики: Физика Теоретическая физика Кл.слова (ненормированные): градиенты давления -- плазма -- давление -- неустойчивость -- теория магнитовихровой неустойчивости -- магнитовихровая неустойчивость Доп.точки доступа: Mikhailovskii, A. B.; Lominadze, J. G.; Churikov, A. P.; Pustovitov, V. D.; Kharshiladze, O. A. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ч.з. (1) Свободны: ч.з. (1) |
Андреев, В. К. О свойствах решения сопряженной задачи, описывающей движение вязких жидкостей в трубе [Текст] / В. К. Андреев> // Дифференциальные уравнения. - 2011. - Т. 47, N 5. - С. 672-680. . - Библиогр.: с. 680 (6 назв. )
Рубрики: Математика Вычислительная математика Алгебра Кл.слова (ненормированные): сопряженные задачи -- инвариантное решение уравнений -- однопараметрические группы -- уравнение Навье - Стокса -- Навье - Стокса уравнение -- движение жидкостей в трубе -- вязкие жидкости -- цилиндрические трубы -- нестационарные перепады давления -- давление -- априорные оценки скоростей -- скорости в слоях -- градиенты давления -- обратные задачи -- скорости по расходу -- нестационарное движение -- время Аннотация: Изучено инвариантное относительно однопараметрической группы решение уравнений Навье - Стокса. Оно моделирует нестационарное движение двух вязких жидкостей в цилиндрической трубе, причем слой жидкости вблизи стенки трубы можно считать смазкой. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ч.з. (1) Свободны: ч.з. (1) |
Вигдорович, И. И. Закон дефекта скорости для автомодельного турбулентного пограничного слоя с градиентом давления [Текст] / И. И. Вигдорович> // Доклады Академии наук. - 2011. - Т. 437, N 6, апрель. - С. 759-765. : 4 рис. - Библиогр.: с. 765 (6 назв. )
Рубрики: Механика Гидромеханика и аэромеханика Кл.слова (ненормированные): турбулентность -- автомодельная турбулентность -- дефект скорости -- градиенты давления -- несжимаемая жидкость -- закон дефекта скорости -- параметр Клаузера -- Клаузера параметр Аннотация: Исследованы автомодельные течения несжимаемой жидкости в турбулентном пограничном слое, когда скорость набегающего потока задана как степенная с показателем m функция продольной координаты. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ч.з. (1) Свободны: ч.з. (1) |
Вигдорович, И. И. Автомодельный турбулентный пограничный слой в состоянии, близком к отрыву [Текст] / И. И. Вигдорович> // Доклады Академии наук. - 2012. - Т. 445, № 5, август. - С. 516-520 : 2 рис. - Библиогр. : с. 520 (4 назв.) . - ISSN 0869-5652
Рубрики: Механика Гидромеханика и аэромеханика Кл.слова (ненормированные): законы квадратного корня -- условия проскальзывания -- несжимаемые жидкости -- градиенты давления -- законы дефекта скорости -- компоненты тензора Рейнольдса -- Рейнольдса компоненты тензора Аннотация: Исследуется автомодельное течение в турбулентном пограничном слое, который в результате воздействия неблагоприятного градиента давления находится в состоянии, близком к отрыву. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ч.з. (1) Свободны: ч.з. (1) |
Физико-химические процессы и причины аварий на нефтетрубопроводах [Текст] / А. В. Фpoлoв [и др.]> // Безопасность жизнедеятельности. - 2013. - № 10. - С. 27-32 . - ISSN 1684-6435
Рубрики: Техника Техника безопасности Кл.слова (ненормированные): нефтетрубопроводы -- аварии на нефтетрубопроводах -- статическое электричество -- динамические процессы -- пирофорные соединения -- воспламенения -- градиенты давления -- транспортировка нефтепродуктов -- легкие углеводороды -- очистка нефтепродуктов -- взрывоопасные смеси -- самовоспламенение пирофорных соединений Аннотация: Представлен анализ физико-химических процессов, приводящих к авариям на трубопроводах при транспортировке нефтепродуктов. Анализ строится на примере конкретной аварии на трубопроводе широких фракций легких углеводородов. Изучена возможность возникновения аварии за счет формирования потенциала течения на границе металл-углеводород при очистке нефтепродуктов. Рассмотрен вклад в создание аварийной ситуации процесса образования пирофорных соединений. Изучены условия возможного воспламенения за счет роста давления при очистке трубопровода в адиабатном приближении. Установлено, что наиболее вероятными причинами аварий являются создание взрывоопасной смеси углеводородов и наличие источника воспламенения, обусловленного статическим электричеством (потенциала течения). Менее вероятными причинами являются рост температуры при сжатии газовой смеси и самовоспламенение пирофорных соединений. Доп.точки доступа: Фpoлoв, А. В.; Власов, Ю. В.; Абрамов, И. В.; Иващенко, А. И. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ч.з. (1) Свободны: ч.з. (1) |
Майорский, Е. В. Аэродинамическая разработка и исследование трансзвуковых рабочих решеток турбин [Текст] / Е. В. Майорский, Б. И. Мамаев> // Теплоэнергетика . - 2015. - № 5. - С. 21-26 . - ISSN 0040-3636
Рубрики: Энергетика Турбомашины Кл.слова (ненормированные): аэродинамические разработки -- высоконагруженные ступени турбин -- градиенты давления -- профильные потери -- трансзвуковые решетки -- турбины Аннотация: Сложный характер обтекания трансзвуковых решеток требует экспериментального исследования их характеристик при проектировании. При оптимизации рабочей решетки для приведенной скорости выхода потока лямбда 2= 1 были испытаны три решетки, имеющие одинаковые основные геометрические параметры и различающиеся лишь кривизной спинки в косом срезе. Исходная решетка 1 имела монотонное снижение кривизны к выходной кромке. В решетке 2 кривизна спинки у кромки была уменьшена, но вблизи горла был участок с большей кривизной. В решетке 3 применили обратную вогнутость вблизи кромки. Решетки продувались при лямбда 2 = 0. 7-1. 2 и разных углах атаки. Измерялись распределение давления по профилю, профильные потери и угол выхода. Решетка 1 была эффективной в расчетном режиме и при заметных отклонениях от него по значениям лямбда 2 и угла атаки. В решетке 2 наблюдались отрывы потока у выходной кромки и потери были выше. Наилучшей оказалась решетка 3: по сравнению с решеткой 1 в ней уменьшились положительные градиенты давления и в расчетном режиме относительное снижение потерь составило 24%. Профили с обратной вогнутостью на спинке вблизи выходной кромки рекомендовано использовать в высоконагруженных ступенях турбины. Доп.точки доступа: Мамаев, Б. И. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : эн.ф. (1) Свободны: эн.ф. (1) |